Текущий ремонт первого, второго и третьего объемов (ТР-1, ТР-2, ТР-3) установлен для осмотра отдельных узлов после разборки, замены или восстановления деталей, которые имеют износ и не обеспечат работу узла до очередного ремонта. При этом выполняются необходимые регулировки и испытания агрегатов, что гарантирует работоспособность тепловоза на продолжительный срок.
Текущий ремонт тепловозов выполняют комплексные и специализированные бригады основного локомотивного депо. Широкое распространение получил поточный крупноагрегатный метод ремонта тепловозов. Это позволило значительно поднять качество выполняемых работ, сократить время непроизводительного простоя локомотива, применить механизацию и автоматизацию технологических процессов.
Крупные оздоровительные работы по дизелю, электрическим машинам, экипажу, гидропередаче и другому оборудованию выполняются на ремонтных заводах. Подразделяется два вида такого ремонта - средний и капитальный. Средний ремонт необходим для восстановления эксплуатационных характеристик тепловоза. Для этого основные детали восстанавливают до начальных (чертежных) размеров или, если восстановление невозможно, то их заменяют на новые.
При капитальном ремонте детали всех узлов восстанавливаются до начальных размеров или заменяются, тем самым ставится задача полностью или близко к этому восстановить ресурс тепловоза. Выполняются все регулировки, предусмотренные при постройке тепловоза.
Подробный объем производимых работ во время осмотров и ремонта приведен в Правилах ремонта и специальных инструкциях для каждой серии тепловоза. Изложенные в них требования являются обязательными для ремонтного персонала депо. Выполнение заданных объемов ремонта и осмотра при обеспечении высокого качества повышает эксплуатационную надежность тепловоза. Важными факторами для достижения этих целей являются также постоянное совершенствование технологии, внедрение научной организации труда, испольозвание передового опыта новаторов производства.
⇐ | Техническое обслуживание тепловозов | | Маневровые тепловозы Под редакцией Л. С. НАЗАРОВА | ⇒