На маневровых тепловозах применяются две модификации дизелей этого типа- 1Д12-400 на тепловозах ТГМ1, ТГМ21 и 1Д12Н-500 на тепловозах ТГМ23. Это четырехтактные двеиадцатицилиндровые бескомпрессорные, с водяным охлаждением и У-образным расположением блоков дизели. Конструктивно они подобны дизелям М753А.
Верхний 12 и нижний 1 картеры образуют остов дизеля 1Д12 (рис 111). Два шестицилиндровых блока 10 расположены под углом 60°,сверху на них укреплены головки Кривошипно-шатунный механизм дизеля и механизм газораспределения по конструкции аналогичны таким же узлам на дизелях М753А.
К механизму передач относятся конические и цилиндрические зубчатые передачи и валы для отбора мощности от коленчатого вала и кинематической связи с ним механизма газораспределения, насосов и генератора 15. В топливную систему входят фильтр 11, топливоподкачиваю-щий насос 14, насос высокого давления 9, реглятор частоты вращения, трубопроводы и двенадцать форсунок.
Система смазки дизеля включает шестеренный насос 2, фильтр 4, маслосборники в нижней части картера, трубопроводы и маслоподводя-щие каналы в деталях дизеля. К системе охлаждения относятся: центробежный водяной насос 3, водяные полости в блоках 10 и головках, каналы и трубопроводы.
Воздухоподающая и выпускная системы имеют впускные 8 и выпускные 6 коллекторы, а у дизелей 1Д12Н-500 эта система содержит
Рис. 111. Дизель 1Д12Н-500:
1 - картер нижний, 2-насос масляный, 3 - насос водяной, 4 - фильтр масляный; 5 -шкив привода вентилятора, 6 - коллектор выпускной, 7 - турбокомпрессор впускной, 8 - коллектор впускной, $ - насос топливный, 10 - блок цилиндров; 11 - фильтр топливный; 12 - картер верхний; 13- балка передняя; 1«-насос топливоподкачнвающнй; IS - генератор; 16 - кожух иаховнка
Рис 112 Картер с блоками цилиндров-
1 - картер верхний, 2 - картер нижний, 3 - шпилька силовая, 4 - подвеска (крышка) коренного подлишінка, э - упор боковой, в - кольца резиновые, 7- втулка цилиндровая, 8- рубашка о тока, 9 - прокладка, 10 - головка блока, II - шпильки сшивные; 12 - окна для перетекания воды
13 - шпилька анкерная, 14 - штифты сше два турбокомпрессора типа ТКР-14-26 для наддува воздуха Поскольку большинство узлов и деталей дизелей 1Д12-400 и 1Д12Н-500 идентичны, при описании конструкции принадлежность их к той или иной модификации дизелей 1Д12 не оговаривается, за исключением случаев, когда есть различия.
⇐ | Охлаждение и смазка дизеля | | Маневровые тепловозы Под редакцией Л. С. НАЗАРОВА | | Картер и блок цилиндров | ⇒