Клапан № Э-216 (рис 46) предназначен для автоматической защиты главных резервуаров от появления избыточного давления в них при неисправности регулятора давления. На тепловозе устанавливаются два клапана предохранительных, оба на напорной магистрали (после клапана обратного). При нормальном давлении воздуха, поступающего снизу, усилие его на клапан 2 уравновешивается усилием пружины 4. Как только усилие воздуха превышает силу нажатия пружины, клапан немного отходит от своего седла. При этом воздух действует уже на большую поверхность клапана 2. Происходит четкое полное открытие клапана и быстрый сброс избыточного давления через атмосферное отверстие стакана 5, после чего клапан снова занимает исходное положение. Клапан максимального давления регулируют поворотом гайки 6 при снятом защитном колпачке 7. После регулировки клапан пломбируют через отверстия а в стакане и колпачке.
Регулятор давления № ЗРД | Маневровый тепловоз ТГМ4А | Клапан переключательный № ЗПК