Для очистки топлива на тепловозах применяются фильтры грубой (первичной) и тонкой (вторичной) очистки. Фильтры грубой очистки устанавливаются перед топливоподкачивающий насосом, а тонкой очистки - непосредственно перед топливными насосами дизеля. Фильтр грубой очистки отечественных тепловозов состоит из чугунного корпуса, в котором помещены две фильтрующие секции. Секции закрыты колпаками, прикрепленными к корпусу стяжными болтами. В качестве фильтрующих элементов применены проволочно-щелевые секции.
Фильтр первичной очистки топлива тепловозов ВМЭ1 состоит из корпуса, в котором размещен фильтрующий элемент, представляющий собой каркас, обтянутый шелковым полотном. Каркас изготовлен из листовой стали в виде трубки с отверстиями. Фильтрующие элементы филы»
ров тонкой очистки топлива, применяемые на отечественных тепловозах, состоят из пакета войлочных пластин, набранных на сетчатый каркас (рис. 126). Предварительно на каркас надевают шелковый чехол, который предотвращает попадание в трубопровод вместе с топливом ворсинок, отделяющихся от войлочных пластин.
Фильтр тонкой очистки топлива тепловозов ЧМЭ2 и ЧМЭЗ имеет чугунный литой корпус, в котором установлены фильтрующие элементы. Топливо подводится к фильтру через его верхнюю часть по касательной к внутренней полости корпуса, благодаря чему оно движется вокруг фильтрующего элемента. Под действием центробежных сил грубые примеси, содержащиеся в топливе, отбрасываются к стенкам, по которым они спускаются, не входя в контакт с фильтрующим элементом. Очищенное от грубых примесей топливо проходит через фильтрующие элементы и далее к топливным насосам дизеля.
В двойном корпусе фильтра вторичной очистки топлива тепловозов ВМЭ1 расположены два комплекта фильтрующих элементов. На корпусе фильтра установлен переключательный кран, позволяющий включать в работу оба фильтра или один фильтр или отключать оба фильтра (прекратить подачу топлива к насосу дизеля).
Топливные фильтры очищают через сроки, определенные для каждой серии тепловозов в зависимости от сорта применяемого топлива и условий эксплуатации.
Рис. 126. Фильтр тонкой очистки топлива:
1 - штуцер; ? - корпус фильтра; 3 - пружина; 4 - стержень; 5 - прокладка; 6 - элемент фильтрующий. 7 - болт стяжной, 8 - колпак; 9 - пробка; 10 - кран пробковый; 1/-рукоятка; 12 - пробка для выпуска воздуха
⇐ | Схемы, устройство и работа топливных систем | | Маневровые тепловозы Под редакцией Л. С. НАЗАРОВА | | Топливоподкачивающие насосы | ⇒